سریزه:
د موټرو په صنعت کې، د پولیوریتان (PU) فوم د غږ موصلیت، د څوکۍ کشن کولو، او د ډشبورډ مولډینګ لپاره خورا مهم دی. په هرصورت، تولید کونکي د VOC اخراج او غیر متناسب درملنې سره ننګونو سره مخ دي — هغه مسلې چې په مستقیم ډول د MXC-T کتلست (CAS 2212-32-0) لخوا حل شوي. دا مقاله څیړي چې څنګه MXC-T د سختو صنعت معیارونو سره سم د موټرو فوم تولید لوړوي.
ولې د موټرو فوم دقت ته اړتیا لريکتلستونه
د موټرو غوښتنلیکونه د PU فومونو ته اړتیا لري چې:
✔ نږدې صفر بوی (د کیبن د هوا کیفیت لپاره)
✔ د وړاندوینې وړ لوړوالی منحنی (د پیچلو قالبونو سره د سمون لپاره)
✔ د فوګنګ ټیټ ځانګړتیاوې (د شیشې د پوښ مخنیوی)
دودیز امین کتلستونه ډیری وختونه دلته ناکامیږي، مګر د MXC-T ځانګړی فورمول ډاډ ورکوي:
- د غبرګون نرم حرکتونه (±2٪ کثافت توپیر)
- د امین اخراج نشته (د VDA 278 له مخې ازمول شوی)
- د تخریب چټک وختونه (د معیاري کتلستونو په پرتله تر ۱۸٪ پورې کمښت)
د MXC-T معرفي کولپه عمل کې: د موټرو د قضیې مطالعات
۱. د ډشبورډ فوم مولډینګ
د لومړي درجې عرضه کوونکي د MXC-T ته له بدلولو وروسته د درملنې وروسته د بوی شکایتونه ۷۲٪ کم کړل، د دې سره:
- د غبرګون بشپړتیا: ۹۹.۴٪ (د سیالانو سره د ۹۳٪ په پرتله)
- د جریان وړتیا: په پیچلو قالبونو کې د 0.3 ملي میتر مایکرو تشې ډکوي
2. د اکوسټیک موصلیت سپری فوم
MXC-T د STL (د غږ لیږد ضایع) ساتلو سره د 5٪ وزن کمولو توان ورکړ:
- د یوریا تعامل اصلاح کول (د هایدروکسیل ګروپ موثریت ↑31٪)
- د پن سوراخونو له منځه وړل (د فوم یونیفورم ↑ ۲۵٪)
کلیدي میکانیزم:
MXC-T په انتخابي ډول د یوریا (اوبو-آیسوسیانیټ) تعامل ته وده ورکوي، د دودیزو کتلستونو په پرتله چې د یوریتین بانډونه ډیر فعالوي یو ډیر مستحکم پولیمر میټریکس رامینځته کوي.
ولې نړیوال فوم تولیدونکي MXC-T غوره کوي؟
✅ اطاعت: REACH/GB/T 35607-2017 تصدیق شوی
✅ د پروسې ثبات: په 90 درجو سانتي ګراد کې په اتوماتيک ډول بندیږي ترڅو د ډیر پراخیدو مخه ونیسي
✅ پایښت: د کاربن فوټ پرینټ ۴۲٪ ټیټ (د زانګو څخه تر دروازې پورې LCA)
بل ګام پورته کړئ
د وړیا تخنیکي معلوماتو یا فورمول مرستې غوښتنه وکړئ:
د پوسټ وخت: می-۱۹-۲۰۲۵